Silniki TFSI® w Audi A4 LimousineMocne i nowoczesne
Silniki benzynowe działają w oparciu o technologię TFSI® – innowacyjną i niezwykle efektywną metodę bezpośredniego wtrysku paliwa i turbodoładowania. Wszystkie silniki są wyposażone seryjnie w system Start-Stop i rekuperację, dzięki czemu należą do najoszczędniejszych jednostek napędowych w swojej klasie.
W Audi A4 zastosowano technologię TFSITFSIAudi było pierwszym producentem na świecie, który w silnikach benzynowych produkcji seryjnej zastosował technologię bezpośredniego wtrysku i turbosprężarkę. Silnik 2.0 TFSI zadebiutował latem 2004 roku w modelu A3 Sportback. W przeciwieństwie do konwencjonalnych silników wolnossących V6 ta 4-cylindrowa jednostka napędowa, łącząca technologię bezpośredniego wtrysku i turbodoładowanie, przy tej samej mocy zużywa 10-15% mniej paliwa.TFSI ®. W silnikach FSIFSIWięcej mocy z każdej kropli paliwa: technologia FSI® wyróżnia się dużą mocą i doskonałymi osiągami przy jednocześnie niskim zużyciu paliwa. FSI paliwo wtryskiwane jest bezpośrednio do komory spalania w precyzyjnie odmierzanych dawkach. Dzięki temu zapewniona jest skuteczna praca silnika oraz optymalne spalanie paliwa. Technologia TFSIto połączenie FSI z turbodoładowaniem, przez co osiągana jest niezwykła moc silnika.. Wszystkie silniki TFSI są wyposażone seryjnie w system Start-StopSystem Start-StopSystem Start-Stop i spełniają surowe wymagania normy emisji spalin EU5. Silnik 1.8 TFSI dysponuje mocą 125 kW (170 KM) i rozwija maksymalny moment obrotowy 320 Nm. Należy przy tym do najbardziej ekonomicznych silników w swojej klasie. System sterowania zaworów Audi valvelift system redukuje spalanie, a układ zarządzania temperaturą doprowadza silnik szybciej do temperatury roboczej. Jednocześnie ciepło silnika przesyłane jest do wnętrza A4, wpływając na komfort w kabinie pasażerskiej, a równocześnie pozwala na dalszą redukcję zużycia paliwa. Jednostka 2.0 TFSI osiąga moc 155 kW (211 KM) i moment obrotowy 350 Nm. Także ona charakteryzuje się optymalnymi wartościami spalania i niską emisją CO2.
Wartości zużycia paliwa i emisji (benzyna bezsiarkowa 95-oktanowa)
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 5,7 – 7,0 l/100 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym: 134-159 g/km.
Więcej informacji na temat zużycia paliwa i specyfikacji emisji w nowych samochodach osobowych można znaleźć w przewodniku, który jest bezpłatnie dostępny we wszystkich punktach sprzedaży i w DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern- Scharnhausen.
