Link to:Navigation|Search|Content|Footer

W Audi A7 Sportback zastosowano technologię silników FSI®. Jej szczególnym atutem jest precyzyjne dozowanie i rozproszenie paliwa bezpośrednio w komorze spalania. Dzięki niej silnik z dokładnością liczoną w ułamkach sekund otrzymuje dokładnie taką dawkę paliwa, jakiej w danej chwili rzeczywiście potrzebuje.
Przekłada się to na lepsze gospodarowanie paliwem i w efekcie końcowym na jego niższe zużycie. Jak ważne jest efektywne wykorzystanie paliwa, pokazał 24-godzinny wyścig w Le Mans. Wielokrotnym zwycięzcą tego trudnego wyścigu zostało Audi R8 wyposażone w silnik FSIFSIWięcej mocy z każdej kropli paliwa: technologia FSI® wyróżnia się dużą mocą i doskonałymi osiągami przy jednocześnie niskim zużyciu paliwa. FSI .
Silnik 2.8 FSI rozwija moc 150 kW (204 KM) przy 5250 obr./min., osiągając moment obrotowy o wartości 280 Nm. Przypada on na zakres 3000–5000 obr./min.A7 Sportback z silnikiem 2.8 FSI, wyposażone w skrzynię S tronicS tronicPrzekładnia automatyczna S tronic zapewnia błyskawiczną zmianę biegu z zachowaniem sportowego stylu jazdy. Łączy ona sportowe walory skrzyni manualnej z wygodą obsługi przekładni automatycznej. Zmiana przełożenia przebiega w sposób komfortowy i niemal niezauważalnie. Przy przekładni S tronic kierowca może wybrać w pełni automatyczną zmianę biegów lub zdecydować się na tryb manualny za pomocą dźwigienek umieszczonych przy kierownicy. S tronic i napęd quattroquattroPrzewaga dzięki technice. W przypadku napędu quattro® moc silnika rozkłada się zależnie od sytuacji na wszystkie cztery koła. Dzięki przeniesieniu mocy każdorazowo przez jedną oś samochód zachowuje doskonałe właściwości trakcyjne niskim nakładem sił. Zaletą napędu quattro® jest nie tylko optymalna przyczepność kół do nawierzchni podczas przyspieszania, ale i większe bezpieczeństwo jazdy niemal na każdej nawierzchni. quattro , przyspiesza w zaledwie 8,3 sekundy do 100 km/h, rozwijając prędkość maksymalną 235 km/h. Silnik ten zużywa średnio tylko 8.0 litrów paliwa na 100 kilometrów i emituje 187g CO2/km.
Wartości zużycia i emisji CO2:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,0 l/100 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym: 187 g/km
Ta 6-cylindrowa jednostka napędowa rozwija moc 220 kW (300 KM). Zastosowanie sprężarki mechanicznej wykorzystującej chłodnicę powietrza doładowującego uczyniło z niej prawdziwy pakiet mocy – przy zachowaniu umiarkowanych wartości zużycia paliwa. W przypadku silnika 3.0 TFSITFSIAudi było pierwszym producentem na świecie, który w silnikach benzynowych produkcji seryjnej zastosował technologię bezpośredniego wtrysku i turbosprężarkę. Silnik 2.0 TFSI zadebiutował latem 2004 roku w modelu A3 Sportback. W przeciwieństwie do konwencjonalnych silników wolnossących V6 ta 4-cylindrowa jednostka napędowa, łącząca technologię bezpośredniego wtrysku i turbodoładowanie, przy tej samej mocy zużywa 10-15% mniej paliwa.TFSI im imponuje nie tylko sama wartość momentu obrotowego - 440 Nm, lecz także jego przebieg: przynajmniej 90% jego wartości przypada na zakres 2900-4500 obr./min. Żywiołowe reakcje i duża moc w szerokim zakresie obrotów sprawiają, że ta 6-cylindrowa jednostka zapewnia najwyższą dynamikę jazdy. Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro przyspiesza w czasie 5,6 sekundy do 100 km/h, zachowując przy tym duże rezerwy mocy. Silnik ten spełnia jednocześnie surowe normy emisji EU5.
Wartości zużycia i emisji CO2:
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,2 l/100 km
Emisja CO2 w cyklu mieszanym: 190 g/km