Acquire

Prezentacja Audi RS Q e-tron w trzech stolicach Europy

W ramach przygotowań do Rajdu Dakar Audi zaprezentowało przyszłościową technikę napędu RS Q e-tron mieszkańcom wybranych europejskich miast. Rok temu prezentacja miała miejsce w Hamburgu, a w tym roku w stolicach trzech krajów, z których pochodzą kierowcy Audi.

A234786_large_b_943x530.jpg

Trzy zespoły: Carlos Sainz i Lucas Cruz, Stéphane Peterhansel i Edouard Boulanger oraz Mattias Ekström i Emil Bergkvist przemierzyły Madryt, Paryż i Sztokholm. Przejechały je w napędzanych elektrycznie prototypach, mijając najpiękniejsze zabytki trzech europejskich stolic. Wśród przystanków na trasach pojawiły się m.in. pałace królewskie w Hiszpanii i Szwecji, wieża Eiffla i bazylika Sacré-Cœur w Paryżu.

Audi RS Q e-tron pokazało spektakularne możliwości elektrycznego napędu o mocy 358 KM (263 kW). Każdy drift przykuwał uwagę przechodniów, którzy robili zdjęcia i prosili kierowców o autografy. „Trzy miejskie prezentacje były okazją do bliższego pokazania innowacyjnego samochodu. Nasz fascynujący prototyp to przesłanie, którym inspirujemy ludzi” – powiedział szef Audi Motorsport Rolf Michl.

A234787_large_b_943x530.jpg

Audi należy do grona pionierów elektryfikacji w dziedzinie sportów motorowych. Swój program rozpoczęło już w 2012 r. Model RS Q e-tron z konwerterem energii i napędem elektrycznym powstał z myślą o zwycięstwach w pustynnych sportach motorowych. Na konwerter energii składają się generator i silnik spalinowy.

W tym sezonie Audi pierwszy raz zastosowało zrównoważone paliwo. Pozwala ono na zmniejszenie emisji dwutlenku węgla o ponad 60%. W poprzednim roku Team Audi Sport zwyciężył w Abu Dhabi Desert Challenge. Dwie dotychczasowe edycje Rajdu Dakar przyniosły Audi RS Q e-tron łącznie sześć zwycięstw etapowych i dały możliwość wejścia dwadzieścia osiem razy na podium w klasyfikacji dziennej .

Wszyscy niecierpliwie wypatrujemy kolejnego Rajdu Dakar, który rozpocznie się 5 stycznia 2024 roku. Kierowcy, piloci oraz cały zespół Audi Sport ponownie wybiorą się do Arabii Saudyjskiej, a my liczymy, że po raz kolejny – także dzięki swoim osiągnięciom – napiszą historię motosportu.

Do góry

© 2024 Audi Polska.

Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa/energii elektrycznej i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii elektrycznej i emisji CO2 są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Więcej informacji na temat WLTP na stronie audi.pl/danewltp. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO2 lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.

Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu.

Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 5561§2 Kodeksu cywilnego oraz art. 43b ust. 2 pkt 2 lit. a-c Ustawy o prawach konsumenta.

Podane kwoty są rekomendowane i obejmują podatek VAT (23%), chyba że inaczej zaznaczono.

Audi zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne, dostępne za dopłatą. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następują w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie informacje prezentowane na stronie są aktualne na dzień ich zamieszczania. W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Audi.

Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Audi są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów marki Volkswagen sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronie Środowisko.