Ładowanie publiczne > e-tron w życiu codziennym > tron > Audi Polska

Ładowanie publiczne

Nieważne, czy chodzi o przejechanie dłuższego dystansu samochodem elektrycznym, czy ładowanie go w dowolnym momencie, gdy potrzebujesz przerwy, albo o alternatywne źródła energii, kiedy ładowanie w domu nie wchodzi w grę.

Ponad 140 000 stacji ładowania: usługa ładowania e-tron Charging Service¹

Usługa ładowania e-tron Charging Service¹ zapewnia dostęp do jednej z największych publicznych sieci ładowania w Europie. Do dyspozycji jest ponad 140 000 publicznych punktów ładowania w 24 krajach Europy. Ponadto asystent planowania uwzględni obecność stacji na trasie Twoich podróży. E-roaming umożliwia pobieranie opłat za ładowanie w różnych krajach bez zawierania dodatkowych umów. Dzięki temu niczym nie musisz się martwić podczas wakacyjnych lub biznesowych podróży. Jednolite i przejrzyste taryfy umożliwiają wygodne i bezproblemowe przejście na elektryczną mobilność. Proces ładowania oraz opłaty można śledzić za pośrednictwem portalu myAudi lub aplikacji myAudi². Ładowanie Audi e-tron z domowej sieci również nie stanowi żadnego problemu.

e-tron Charging Service

Aplikacja myAudi²

Oprócz planowania trasy i aktywacji punktów ładowania aplikacja myAudi² dostarcza informacji o wszystkich punktach w sieci. W każdej chwili możesz sprawdzić poziom naładowania swojego Audi e-tron z poziomu aplikacji.
Kabel ładujący Mode-3

Audi zapewnia kabel Mode-3 do ładowania prądem zmiennym na stacjach niewyposażonych w stały kabel. Obsługuje on standardowo ładowanie prądem zmiennym o mocy 11 kW³.

Szybkie ładowanie na długich trasach: sieć IONITY

Aby klienci Audi mogli w pełni cieszyć się możliwościami dalekiego zasięgu swojego samochodu Audi e-tron, Audi dąży do zbudowania potężnej sieci stacji ładowania wzdłuż głównych europejskich tras. IONITY to firma, która tworzy i obsługuje sieć ładowania błyskawicznego wzdłuż autostrad i dróg ekspresowych w 25 krajach europejskich. Sieć ładowania o dużej mocy (HPC) – do 350 KW – umożliwia podróżowanie pojazdem elektrycznym na duże odległości.

Postoje na ładowanie są automatycznie planowane przy użyciu e-tron route planner. Wystarczy tylko pół godziny, aby naładować akumulator wysokonapięciowy Audi e-tron przed dłuższą trasą – Audi e-tron wykorzystuje do tego moc ładowania do 150 kW.

Usługi oferowane przez IONITY High Power Charging:

około 400 stacji IONITY ze średnio 6 stanowiskami ładowania dostępnych przed rokiem 2020 w 25 krajach europejskich,
wygodny dostęp 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu

Więcej informacji

Usługa ładowania e-tron Charging Service może być używana tylko przez klientów Audi e-tron (wymagany jest numer identyfikacyjny pojazdu). W momencie uruchomienia usługa będzie dostępna w 16 krajach europejskich (oferta dla kolejnych krajów jest w przygotowaniu). Cena usługi ładowania e-tron Charging Service jest zależna od kraju. Liczba oferowanych punktów ładowania zależy od kraju i stopnia rozbudowy dostępnej infrastruktury. Audi AG nie gwarantuje działania i dostępności infrastruktury ładowania, usługa nie pozwala też na korzystanie w jej ramach z każdego punktu ładowania. Informacje o lokalizacji punktów ładowania są regularnie aktualizowane, ale lista może nie być kompletna. W ciągu pierwszych 24 godzin od aktywacji używanie karty może się wiązać z lokalnymi ograniczeniami. Uwierzytelnianie za pomocą aplikacji myAudi (kod QR w punkcie ładowania) wymaga aktywnego połączenia z internetem. Ta metoda uwierzytelniania nie jest dostępna we wszystkich punktach ładowania.

Wymaga rejestracji i podpisania umowy głównego użytkownika z myAudi oraz nominacji głównego użytkownika pojazdu MMI. Weryfikacja i rejestracja jako główny użytkownik zapewnia dostęp do funkcji kontroli pojazdu (np. ryglowania zamków i ich otwierania przez aplikację). Wyznaczanie głównego użytkownika w samochodzie MMI i połączenie pojazdu z kontem myAudi jest wymagane do ustalenia czasu wyjazdu z poziomu aplikacji i przekazania informacji do pojazdu.

Moc ładowania jest zależna od rodzaju wtyczki sieciowej, napięcia, liczby dostępnych faz i charakterystyki instalacji domowej. W związku z tym może być w szczególnych przypadkach niższa niż zwykle. Kabel ładujący z wtyczką przemysłową i jednostka operacyjna systemu ładującego są ze sobą kompatybilne i obsługują określone moce ładowania. Późniejsza zmiana kabla na inny przewód przemysłowy jest możliwa, ale może się wiązać z niższą mocą ładowania.