Kierowcy Audi pokazali swoje możliwości podczas GP Ice Race
Audi jest gotowe na każde wyzwanie, a drugi bieg GP Ice Race w austriackim Zell am See doskonale to pokazał. Daniel Abt, na co dzień zasiadający za kierownicą bolidu Formuły E, i triumfator serii DTM, René Rast, dali pokaz wyjątkowych umiejętności. Publiczność mogła również zobaczyć popisy rajdowego mistrza, Stiga Blomqvista, oraz trzykrotnego zwycięzcy wyścigu Le Mans, Benoîta Tréluyera.
Daniel Abt w swoim elektrycznym Audi e-tron FE06 przejechał kilka dynamicznych okrążeń na śniegu, pokazując, że żadna nawierzchnia nie jest dla niego wyzwaniem. Później – w tradycyjnym skijoringu – pociągnął na linie za swoim bolidem zawodnika narciarskiego freestyle’u, Benedikta Mayra.
„Bene jest zawodowym narciarzem, a ja prowadzę wyścigowe samochody, wpadliśmy więc na pomysł, by zrobić coś razem” – skomentował wspólny pokaz Daniel Abt. „W ostatnim czasie impreza ta, na której zobaczyć możemy samochody różnych marek i pochodzące z różnych epok, stała się jedną z najbardziej rozpoznawanych na scenie sportów motorowych. Kierowcy spędzają tu razem wspaniały dzień, nie ma presji współzawodnictwa i co najważniejsze, dajemy naszym fanom wspaniałą rozrywkę”.
René Rast, dwukrotny mistrz serii DTM, prowadził Audi RS 5 DTM #33 na zmianę z trzykrotnym triumfatorem wyścigu Le Mans, Benoîtem Tréluyerem. Ich samochód został specjalnie przystosowany do startu w zimowych warunkach: felgi samochodu były o 12 cm węższe i założono na nie znacznie mniejsze opony z kolcami. „Po dostosowaniu ustawień do miękkiej i głębszej nawierzchni oraz do specjalnych opon moja jazda w Audi DTM po śniegu stała się od razu bardziej widowiskowa – zwłaszcza dla kibiców” – skomentował potem Rast.
Z kolei Stig Blomqvist, zasłużony kierowca fabryczny Audi i zdobywca tytułu Rajdowego Mistrza Świata w roku 1984, poprowadził historyczne Audi Sport quattro. Entuzjaści zabytkowych samochodów mogli kibicować mu również za kierownicą klasycznego DKW F91. W konkurencji skijoringu pociągnął za sobą na linie mistrza świata w slalomie narciarskim z roku 1987, Franka Wörndla.
„To było niesamowite doświadczenie” – powiedziała Hildegard Wortmann, szefowa marketingu i sprzedaży AUDI AG, która jechała z René Rastem, a później ze Stigiem Blomqvistem. „Wspaniale było zobaczyć entuzjazm tak wielu kibiców stojących tuż obok toru. Ten pokaz był wyjątkowym wydarzeniem łączącym historię, teraźniejszość i przyszłość sportów motorowych” – dodała.
„Bene jest zawodowym narciarzem, a ja prowadzę wyścigowe samochody, wpadliśmy więc na pomysł, by zrobić coś razem” – skomentował wspólny pokaz Daniel Abt. „W ostatnim czasie impreza ta, na której zobaczyć możemy samochody różnych marek i pochodzące z różnych epok, stała się jedną z najbardziej rozpoznawanych na scenie sportów motorowych. Kierowcy spędzają tu razem wspaniały dzień, nie ma presji współzawodnictwa i co najważniejsze, dajemy naszym fanom wspaniałą rozrywkę”.
René Rast, dwukrotny mistrz serii DTM, prowadził Audi RS 5 DTM #33 na zmianę z trzykrotnym triumfatorem wyścigu Le Mans, Benoîtem Tréluyerem. Ich samochód został specjalnie przystosowany do startu w zimowych warunkach: felgi samochodu były o 12 cm węższe i założono na nie znacznie mniejsze opony z kolcami. „Po dostosowaniu ustawień do miękkiej i głębszej nawierzchni oraz do specjalnych opon moja jazda w Audi DTM po śniegu stała się od razu bardziej widowiskowa – zwłaszcza dla kibiców” – skomentował potem Rast.
Z kolei Stig Blomqvist, zasłużony kierowca fabryczny Audi i zdobywca tytułu Rajdowego Mistrza Świata w roku 1984, poprowadził historyczne Audi Sport quattro. Entuzjaści zabytkowych samochodów mogli kibicować mu również za kierownicą klasycznego DKW F91. W konkurencji skijoringu pociągnął za sobą na linie mistrza świata w slalomie narciarskim z roku 1987, Franka Wörndla.
„To było niesamowite doświadczenie” – powiedziała Hildegard Wortmann, szefowa marketingu i sprzedaży AUDI AG, która jechała z René Rastem, a później ze Stigiem Blomqvistem. „Wspaniale było zobaczyć entuzjazm tak wielu kibiców stojących tuż obok toru. Ten pokaz był wyjątkowym wydarzeniem łączącym historię, teraźniejszość i przyszłość sportów motorowych” – dodała.