Nowa filozofia projektowania wnętrz

Potrzeby i życzenia kierowcy oraz pasażerów były punktem wyjścia do zaprojektowania nowego wnętrza, jego architektury i funkcji. Tak zatem wnętrze zostało zaprojektowane od wewnątrz na zewnątrz wokół osób podróżujących. Zarówno kierowca, jak i pasażerowie są w centrum nowej architektury wnętrza. Na pozycji za kierownicą oznacza to klasyczną orientację na kierowcę,  z architekturą skoncentrowaną na przedzie, ze sportową osią typową dla Audi. Mattijs van Tuijl opowiada: „Nowa architektura otacza kierowcę z każdej strony. Wszystkie funkcjonalności są dostępne w zasięgu jego ręki, niezależnie od jego wzrostu. Również wszystkie treści cyfrowe wyświetlane na zakrzywionym ekranie oraz funkcje dotykowe są skierowane na to centralne miejsce”. Druga osoba siedząca z przodu ma do dyspozycji osobny wyświetlacz, zintegrowany z deską rozdzielczą, skierowany na fotel pasażera.

Digital Stage stanowi podsumowanie całego nowego wyposażenia technicznego Audi Q6 e-tron. Jego sercem jest duży zakrzywiony wyświetlacz. Łączy on wirtualny kokpit Audi z wyświetlaczem dotykowym MMI w ekranie panoramicznym. Mattijs van Tuijl wyjaśnia: „Wolnostojący wyświetlacz jest niczym duża rzeźba. Jego kontury są typowe dla Audi, inspirowane stylistyką zewnętrzną osłony Singleframe. Wygląda, jakby unosił się w powietrzu, jest elegancki, z wyraźnymi krawędziami i przetłoczeniami w liniach – to nasz diament, serce Digital Stage”. Wyświetlacz o zakrzywionym kształcie jest wyraźnie skierowany na kierowcę, ale oczywiście pozostali pasażerowie również mają okazję na niego spojrzeć. Dla nich w nowym wnętrzu stworzono jednak osobny wyświetlacz, na którym mogą oglądać własne treści – niezależnie od treści wyświetlanych na wyświetlaczu kierowcy. Pasażerowie wybierają swoje treści indywidualnie, mają do dyspozycji te same aplikacje co kierowca, mogą je dowolnie konfigurować i przenosić na swój wyświetlacz.

Szczególna cecha: Active Privacy Mode z technologią Shutter. Umożliwia ona pasażerom na przednim siedzeniu oglądanie filmów podczas jazdy bez rozpraszania kierowcy. Z jego perspektywy widok na ekran jest ograniczony za pomocą specjalnej powłoki. Widok na prawy wyświetlacz dla osób siedzących po lewej stronie jest możliwy tylko podczas postoju. Tryb ten pozwala pasażerom jednocześnie wspierać kierowcę w funkcjach cyfrowych, takich jak zadania nawigacyjne. Pasażerowie mogą wyszukiwać treści na wyświetlaczu, na przykład restaurację, i przenieść je na duży zakrzywiony wyświetlacz kierowcy.

Inne elementy cyfrowe w Audi Q6 e-tron: Smart Door Panel w lewych drzwiach, w którym zebrano i umieszczono wiele elementów, które nie są często używane lub są zautomatyzowane, takie jak sterowanie światłami, pamięć ustawień fotela, centralny zamek czy ustawienia lusterek. Również wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością na linii wzroku kierowcy, którego płaszczyzna obrazu jest pochylona do przodu, co sprawia, że wyświetlane informacje wydają się unosić bezpośrednio w otoczeniu pojazdu. Cyfrowa scena jest uzupełniona przez interaktywne światło, które w szerokim łuku obejmuje wnętrze i kokpit na całej szerokości przedniej szyby. Jest to nie tylko projektowe objęcie, ale także wzbogaca doświadczenie jazdy komunikacją świetlną, jak w scenariuszu powitalnym, wizualizacją dynamicznych kierunkowskazów czy wskaźnikiem poziomu naładowania.

Nowe wnętrze Audi Q6 e-tron to niespodzianka. Wyraźny, rozległy poziomy element designu, tzw. Softwrap, rozciąga się od jednych drzwi przez deskę rozdzielczą i kończy się na przeciwległych drzwiach. Taka wydłużona architektura uspokaja wnętrze, tworzy horyzont w designie wnętrza, a pasażerów otacza komfortem i wywołuje pozytywny nastrój przy jednoczesnym wrażeniu przestronności i trójwymiarowości. Trójwymiarowość, która charakteryzuje całe wnętrze. Projektant Ramon Bäurle: „My, projektanci, możemy wyeksponować pewne cechy, a inne uporządkować w tle. To sprawia, że wizualnie nie wszystko rzuca się w oczy, gdy wsiada się do samochodu. Świadomie bawimy się trójwymiarowością, aby zwiększyć komfort we wnętrzu.” Deska rozdzielcza nie jest więc dużą, płaską powierzchnią, lecz smukłą i rozciągniętą z różnymi poziomami. Przetłoczenia nadają wyrazistości, inteligentnie stworzone strefy światła i cienia Softwrapu wzmacniają smukłe wrażenie i otwierają przestronność wnętrza. Wyloty powietrza są ukryte w cieniu, bardzo daleko z przodu deski rozdzielczej. Świadomie ustawione światło podkreśla długie linie we wnętrzu, wizualnie łączy wszystkie elementy, a także wprowadza do wnętrza dużo spokoju i przejrzystości. Materiał wnętrza i jego struktura są eksponowane w elegancki sposób poprzez ukierunkowane padanie światła lub poprzez oświetlenie ambientowe. 

„Kiedy projektowaliśmy nową filozofię wnętrza, szczególnie zależało nam na jeszcze większym skupieniu się na materiałach. W Audi Q6 e-tron nie chodzi tylko o celebrację cyfryzacji, ale także o podkreślenie przytulności i komfortu oraz osiągnięcie wizualnej klarowności poprzez materiały,” podkreśla projektant Ramon Bäurle. Można to również opisać w ten sposób: cyfryzacja w przytulnym otoczeniu, technologia i precyzja osadzone w wartościowych i komfortowych materiałach, które tworzą poczucie przytulności. Eksponowane materiały to takie, które są blisko ludzi w pojeździe, są miękkie, o przyjemnej fakturze, wszystkie elementy, które się obsługuje, są czarne, eleganckie, błyszczące powierzchnie.    W ten sposób powstała bardzo jasna i trójwymiarowa architektura wnętrza. Wyraziste materiały w pojeździe z otaczającym Softwrapem otwiera klientom bardzo duże możliwości indywidualizacji. Jasne tkaniny lub ciemne, różne rodzaje drewna, skóra Feinnappa, szczotkowane aluminium, tkanina Elastic Melange wykonana w 100% z poliestru pochodzącego z recyklingu lub mikrofibra Dinamica, również materiał z recyklingu – możliwości kombinacji są bardziej różnorodne niż kiedykolwiek wcześniej, aby stworzyć całkowicie indywidualny charakter wnętrza nowego Audi Q6 e-tron.