Acquire
Skip to Content

Ścigamy się dla postępu.

Newsletter Audi Revolut F1® Team
Newsletter Audi Revolut F1® Team
Seitenansicht des Audi R26.

Prezentowany materiał dotyczy samochodu wyścigowego i ma charakter wyłącznie wizerunkowy. Samochód ten nie jest dostępny w sprzedaży na rynku polskim.

Trzy… Dwa… Jeden…

Odliczanie trwa, napięcie rośnie. Za kilka tygodni rozpocznie się nowy sezon Formuły 1® – z Audi Revolut F1 Team na linii startowej. To spektakularna okazja, by po raz kolejny zademonstrować nasze podejście oraz „Przewagę dzięki technice”. Audi R26 ma już za sobą pierwsze okrążenia na torze. Zespół jest gotowy.

Draufsicht auf den Audi R26.
Seitliches Close-up auf die Airbox des Audi R26.
Close-up von Heckflügel und Auspuff des Audi R26.
Portrait von Niko Hülkenberg im Rennoverall.

Nico Hülkenberg wnosi do Audi Revolut F1® Team doświadczenie zdobyte w ponad 200 wyścigach.

Portrait von Gabriel Bortoleto im Rennoverall.

Brazylijczyk Gabriel Bortoleto współtworzy duet kierowców Audi Revolut F1® Team.

Nico Hülkenberg wnosi do Audi Revolut F1® Team doświadczenie zdobyte w ponad 200 wyścigach.

Brazylijczyk Gabriel Bortoleto współtworzy duet kierowców Audi Revolut F1® Team.

Osiągi w najczystszej postaci

Ekskluzywne oklejenie w specjalnym kolorze Titanium, pierścienie Audi w kolorze czerwonym Lava z przodu i z tyłu oraz na obręczach kół, inspirowane paletą barw bolidu Audi R26 Audi Revolut F1® Team – to dzięki tym detalom Audi RS 5 Limousine znalazło się w programie F1® Pirelli Hot Lap. Podczas weekendów wyścigowych wybrani goście mogą zająć miejsce u boku profesjonalnych kierowców wyścigowych i doświadczyć motorsportowego DNA Audi, które napędza nowe RS 5. 

Der Audi RS 5 und der Audi R26 Rennwagen des Audi Revolut F1® Team stehen Seite an Seite. Der Audi RS 5 ist von vorne, der Audi R26 von der Seite zu sehen.

Materiał prezentuje elementy wyposażenia niedostępne w ofercie.

Materiał prezentuje elementy wyposażenia niedostępne w ofercie.

  • Der Audi RS 5 ist leicht schräg von hinten zu sehen.

    Materiał prezentuje elementy wyposażenia niedostępne w ofercie. 

  • Close-up der Front des Audi RS 5 mit Fokus auf den Lufteinlass. Die lavaroten Audi Ringe an der Fronthaube sind deutlich zu erkennen.

    Materiał prezentuje elementy wyposażenia niedostępne w ofercie. 

  • Das Heck des Audi RS 5. Die lavaroten Audi Ringe sind deutlich zu erkennen.

    Materiał prezentuje elementy wyposażenia niedostępne w ofercie. 

  • Close-up der vorderen Felge des Audi RS 5. Die lavaroten Audi Ringe auf der Radnabenkappe sind deutlich zu erkennen.

    Materiał prezentuje elementy wyposażenia niedostępne w ofercie. 

  • Ein Audi RS 5 Avant fährt auf einer Rennstrecke. Das vordere Drittel des Fahrzeugs ist von der Seite zu sehen.
  • Heckansicht des neuen Audi RS 5 Avant auf einer Rennstrecke fahrend.
  • Der neue Audi RS 5 Avant kommt auf den Betrachter zugefahren.
  • Detail der dritten Heckleuchte des neuen Audi RS 5 Avant.

Wybierz swój kolor wyścigowy

Start w F1® to coś więcej niż sportowa ambicja. Motorsport jest głęboko zakorzeniony w DNA Audi, co odzwierciedla nasza wyjątkowa kolekcja lakierów specjalnych inspirowanych światem wyścigów. Każdy z tych odcieni opowiada własną historię – o zwycięstwach, torach, legendach. To czysta moc i dynamika zamknięte w kolorze lakieru.

Jak szyte na miarę

Kolor, który przywodzi na myśl krętą, otoczoną drzewami drogę. Nazwa nawiązuje również do ultranowoczesnego toru wyścigowego w sercu Anglii – jedno i drugie doskonale pasuje do nowego Audi RS 5 Limousine.

Skonfiguruj teraz

Zawodnik. Rywal. Mistrz.

Audi wygrało każdą prestiżową serię wyścigów, w której wystartowało. Od wczesnych wyścigów przez Alpy po legendarne Srebrne Strzały Auto Union. Od przełomowych zwycięstw rajdowych i triumfów w wyścigach długodystansowych w Le Mans po DTM i Rajd Dakar. Od aerodynamiki i lekkiej konstrukcji po quattro, TDI i e-tron – Audi wkracza do świata Formuły 1® z ponad 100-letnim doświadczeniem w motorsporcie, tą samą ambicją, która definiowała nasze dotychczasowe sukcesy, a także tą samą pokorą. 

quattro zmieniło wszystko.

1981. Audi quattro. Prawdziwa rewolucja. Dzięki stałemu napędowi na cztery koła Audi zostawiło rajdową konkurencję daleko w tyle. Michèle Mouton była zaś pierwszą kobietą, która została wicemistrzem świata. Łącznie – dwa tytuły dla konstruktora i dwa dla kierowcy. Napęd na cztery koła stał się standardem i jest nim do dziś.

Srebrno‑czarny bolid z czerwonymi akcentami widziany z przodu, z centralnym kokpitem i elementami aerodynamicznymi.

Oficjalna strona Audi Revolut F1® Team.

Poznaj Audi Revolut F1® Team: zespół, technologię, harmonogram oraz naszą wspólną wizję.

Dowiedz się więcej

Prezentowany materiał dotyczy samochodu wyścigowego i ma charakter wyłącznie wizerunkowy. Samochód ten nie jest dostępny w sprzedaży na rynku polskim.

Audi RS e-tron GT wjeżdża w zakręt.

Znajdź swój sportowy model Audi.

Poznaj nasze modele w wersji performance i odkryj najbardziej dynamiczne i sportowe samochody Audi.

Mężczyzna patrzy na ekran swojego telefonu. W tle stoi samochód marki Audi.

Miejsce w pierwszym rzędzie.

Zyskaj dostęp do ekskluzywnych informacji o Audi Revolut F1® Team. Aktualności dotyczące zespołu, najlepsze momenty wyścigów – bezpośrednio w Twojej skrzynce odbiorczej. Już teraz zapisz się do newslettera.

Do góry

© 2026 Audi Polska.

Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151. WLTP zapewnia bardziej rygorystyczne warunki badania i bardziej realistyczne wartości zużycia paliwa/energii elektrycznej i emisji CO2 w porównaniu do stosowanej to tej pory metody NEDC. Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii elektrycznej i emisji CO2 są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP. Więcej informacji na temat WLTP na stronie audi.pl/pl/danewltp/. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO2 lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.

Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu.

Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 5561§2 Kodeksu cywilnego oraz art. 43b ust. 2 pkt 2 lit. a-c Ustawy o prawach konsumenta.

Podane kwoty są rekomendowane i obejmują podatek VAT (23%), chyba że inaczej zaznaczono.

Audi zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne, dostępne za dopłatą. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następują w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie informacje prezentowane na stronie są aktualne na dzień ich zamieszczania. W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Partnerem Marki Audi.

Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Audi są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów marki Volkswagen sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronie Środowisko.

Loading..