Innowacyjne schładzanie
Innowacyjne lakiery będą w przyszłości odgrywać kluczową rolę w segmencie elektrycznej mobilności w Audi. Pigmenty odbijające światło przynoszą prawdziwą rewolucję.
Pigmenty nie tylko mają wpływ na postrzeganie powierzchni, ale w połączeniu z cząsteczkami metalu, ceramiki lub perły mogą również odgrywać istotną rolę funkcjonalną.
Pigmenty nie tylko mają wpływ na postrzeganie powierzchni, ale w połączeniu z cząsteczkami metalu, ceramiki lub perły mogą również odgrywać istotną rolę funkcjonalną.
W dziedzinie elektrycznej mobilności w Audi lakier może w przyszłości stać się kolejnym, obok takich dziedzin jak aerodynamika czy konstrukcja kół, czynnikiem decydującym o poprawie zasięgu pojazdu. Jak to dokładnie działa, można zilustrować na przykładzie lakieru Audi Q4 e-tron concept*. Projektanci Audi wybrali dla nadwozia pojazdu koncepcyjnego bardzo szczególny lakier. Kolor nosi nazwę „Solar Sky” i został opracowany wspólnie z BASF Coatings.
Audi Q4 e-tron concept* w kolorze jasnoniebieskim metalik (Solar Sky). Odcień zmienia się w zależności od padania światła. Ciemne kontrasty kolorystyczne w okolicach progów pomiędzy osiami, gdzie znajduje się akumulator, podkreślają przynależność pojazdu do rodziny modeli Audi z wyłącznie elektrycznym napędem. Wyrazem tego jest również ciemna kolorystyka tylnego dyfuzora, przedniej maski i obręczy kół.
Audi Q4 e-tron concept* w kolorze jasnoniebieskim metalik (Solar Sky). Odcień zmienia się w zależności od padania światła. Ciemne kontrasty kolorystyczne w okolicach progów pomiędzy osiami, gdzie znajduje się akumulator, podkreślają przynależność pojazdu do rodziny modeli Audi z wyłącznie elektrycznym napędem. Wyrazem tego jest również ciemna kolorystyka tylnego dyfuzora, przedniej maski i obręczy kół.
Pigmenty odbijają część światła słonecznego
Lakier nadwozia może zapobiegać zbytniemu nagrzewaniu się wnętrza pojazdu podczas upalnej pogody. Jest to możliwe dzięki specjalnym pigmentom, które odbijają krótkofalową część światła słonecznego w zakresie promieniowania podczerwonego. Promieniowanie podczerwone stanowi około 50 procent promieniowania słonecznego, które dociera do Ziemi. Większość powierzchni absorbuje je i nagrzewa się, a energia promieniowania jest przekształcana w energię cieplną. Promieniowanie podczerwone – inaczej cieplne – należy do części widma niewidocznej dla człowieka, w przeciwieństwie do spektrum kolorów. Mimo to potrafimy je dostrzec ze względu na silne nagrzewanie się takich przedmiotów jak karoseria samochodu. Specjalistyczny lakier łagodzi ten efekt.
Jasnoniebieski metalik symbolizuje czyste powietrze. Błyszczący efekt pigmentów niebieskiego kryształu w warstwie nawierzchniowej umożliwia odbicie światła, realizując założony cel.
Jasnoniebieski metalik symbolizuje czyste powietrze. Błyszczący efekt pigmentów niebieskiego kryształu w warstwie nawierzchniowej umożliwia odbicie światła, realizując założony cel.
Zmniejszone nagrzewanie powierzchni nadwozia, które przekłada się na niższą temperatury we wnętrzu, ogranicza konieczność użytkowania klimatyzacji. Wynika z tego dość prosta, ale mimo to oczywista kalkulacja: mniejsze zastosowanie środków technicznych do schłodzenia wnętrza pozwala zaoszczędzić energię, którą można wykorzystać w innych obszarach. Jeśli ta „uwolniona” energia zostanie wykorzystana do napędu pojazdu, dzięki oddziaływaniu zastosowanych pigmentów lakier w połączeniu z systemem klimatyzacji może zapewnić zarówno przyjemny chłód we wnętrzu, jak i większy zasięg w kontekście ładowania akumulatora w trasie.
Przyszłość innowacyjnych lakierów w Audi
Innowacyjny lakier to także spojrzenie w przyszłość elektrycznej mobilności w Audi, ponieważ lakier nadwozia Audi Q4 e-tron concept* to przedsmak przyszłej palety kolorów Audi w produkcji seryjnej dla nadchodzących modeli z napędem wyłącznie elektrycznym. W późniejszym czasie dostępne będą również inne kolory. W przyszłości specjalny lakier nadwozia może nie tylko zapewnić innowacyjne chłodzenie wnętrza modeli Audi z napędem elektrycznym w czasie upałów, ale także zaoferować więcej możliwości indywidualizacji.
