Audi skysphere concept^*: roadster klasy wyższej o dwóch osobowościach

Audi skysphere concept ^* to, można powiedzieć, dwa samochody o różnym charakterze doświadczeń z jazdy w jednym nadwoziu: czysto relaksacyjne, turystyczne – grand touring oraz w pełni sportowe. Możliwe stało się to dzięki spektakularnemu rozwiązaniu technicznemu: zmiennemu rozstawowi osi. Silniki elektryczne i wyrafinowane układy mechaniczne ze wsuwającymi się w siebie komponentami karoserii i ramy umożliwiają zmianę rozstawu osi i długości zewnętrznej nadwozia o 250 milimetrów. Jednocześnie prześwit zmienia się o 10 milimetrów.

W trybie sportowym, w którym długość nadwozia wynosi 4,94 metra, kierowca sam prowadzi Audi skysphere concept ^* . W tym trybie na pierwszym planie jest dynamika jazdy. W perfekcyjnym pod względem ergonomii kokpicie kierowca znajdzie wszystkie elementy obsługowe umieszczone na tablicy rozdzielczej lub na panelu monitora na konsoli środkowej. W przypadku wyboru komfortowego, autonomicznego trybu „Grand Touring” nadwozie wydłuży się do 5,19 metra, a kierownica i pedały się schowają. Wówczas kierowca i pasażer tego sportowego kabrioletu mogą nie tylko cieszyć się nowym poczuciem przestronności, lecz również korzystać z możliwości, jakie daje cyfrowy ekosystem.

Wnętrze Audi skysphere concept^* nie jest już przestrzenią podporządkowaną wymaganiom technicznym, lecz raczej miejscem, w którym można wygodnie usiąść i spędzać przyjemnie czas, gdyż model ten został przystosowany do autonomicznej jazdy^*. 

Gdy w trybie Grand Touring schowają się wszystkie elementy obsługowe, wnętrze staje się jasną, przestronną przestrzenią definiującą na nowo progresywny luksus. Fotele są wygodne i eleganckie jak meble projektowane przez designerów, a mimo to spełniają podczas jazdy wszystkie wymagania stawiane siedzeniom samochodowym – zapewniają stabilność pozycji i bezpieczeństwo. Dzięki możliwości ich przesunięcia gwarantują dużą swobodę ruchów i dużo miejsca na nogi.

Podczas autonomicznej jazdy^* w trybie Grand Touring pasażerowie mają do wyboru relaks pod gołym niebem z powiewem wiatru we włosach i możliwością podziwiania krajobrazów lub ofertę Infotainment. Duże dotykowe powierzchnie monitorów na ścianie czołowej kokpitu i w górnej części konsoli środkowej służą do obsługi systemów samochodu i Infotainment – można surfować po internecie, prowadzić wideokonferencje lub oglądać filmy.

Audi skysphere concept^* jest połączone z cyfrowym ekosystemem, który oferuje pasażerom nie tylko informacje związane z aktualną podróżą, lecz również wiele innych usług, na przykład wizytę w cyfrowym sklepie lub rezerwację stolika w restauracji.

W trybie Grand Touring z nadwoziem o długości 5,19 metra i szerokości 2 metrów Audi skysphere concept^* ma tylko 1,23 metra wysokości, co jest optymalne dla aerodynamiki i lokalizacji punktu ciężkości. Wysunięte na zewnątrz nadkola podkreślają szeroki rozstaw kół. W sylwetce zachwycają proporcje z długą przednią maską i krótkimi zwisami. Masywne progi zdają się sięgać do tylnego nadkola. Szerokie drzwi otwierają się do tyłu.

 
Z przodu uwagę zwracają typowa dla tej marki osłona Singleframe i trójwymiarowe, podświetlone pierścienie Audi. Światła dzienne umieszczone po bokach z przodu nadwozia nadają modułom świateł zdecydowany wygląd. W całej osłonie Singleframe i w przylegających do niej po bokach płaszczyznach rozmieszczone są białe diody, decydujące o charakterystycznej grafice świateł Audi skysphere concept^*. Tył nadwozia, zoptymalizowany w tunelu aerodynamicznym, łączy elementy nadwozia typu speedster z dużymi przeszklonymi płaszczyznami. Także z tyłu projektanci umieścili na całej szerokości sterowane cyfrowo diody, dające dynamiczne efekty świetlne przy włączaniu i wyłączaniu świateł.

 
Gdy Audi skysphere concept^* zmieni swój rozstaw osi, diody z przodu i z tyłu nadwozia odtworzą specjalnie skomponowaną, dynamiczną sekwencję świetlną. Zarówno tryb Grand Touring, jak i Sport mają swoją niepowtarzalną grafikę świateł, szczególnie przednich. Audi skysphere concept^* wysyła jasne sygnały otoczeniu: łączę w sobie dwie osobowości dbające o różne wrażenia – jestem wyczynowym pojazdem sportowym i wygodnym Gran Turismo.