Q4 Sportback e-tron > Audi Polska | Przewaga dzięki technice
Q4 Sportback e-tron
Emisja CO2 w cyklu mieszanym*: 0–0 g/km
Zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym* 18,7–16,6 kWh/100 km
W zależności od wariantu i wersji zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym od 16,6 do 18,7 kWh/100 km, emisja CO₂ 0 g/km (dane na podstawie świadectw homologacji typu). Zużycie energii elektrycznej i emisja CO₂ zostały określone zgodnie z procedurą WLTP. O szczegóły zapytaj Autoryzowanego Dealera Marki Audi lub sprawdź je na stronie audi.pl/danewltp. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia energii.
Ukształtowane przez postęp
Maksymalna moc elektryczna do
220
kW*
Przyspieszenie (0-100km/h) do
6,2
sek.
Zasięg (WLTP) do
497
km
W zależności od wariantu i wersji zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym od 16,6 do 18,7 kWh/100 km, emisja CO₂ 0 g/km (dane na podstawie świadectw homologacji typu). Zużycie energii elektrycznej i emisja CO₂ zostały określone zgodnie z procedurą WLTP. O szczegóły zapytaj Autoryzowanego Dealera Marki Audi lub sprawdź je na stronie audi.pl/danewltp. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia energii.
Imponujący wygląd
Sportowy design Audi Q4 Sportback e-tron nadaje przyszłości elektromobilności pociągająco charakterystyczną formę. Przykuwający uwagę przód i muskularny tył wydają się pełne mocy, podczas gdy elektryzująco dynamiczna sylwetka delikatnie się zwęża.
Przestrzenne i elastyczne
Jako wszechstronny i rodzinny samochód Audi Q4 Sportback e-tron oferuje szeroki wybór schowków, o łącznej pojemności aż 24,8 litra, w tym schowek na rękawiczki. Bagażnik oferuje przestrzeń 520 litrów, która po złożeniu tylnych siedzeń rośnie do 1490 litrów.
Nowe doświadczenie dźwięku
Audi Q4 Sportback e-tron to pierwszy model z systemem SONOS premium sound. Dziesięć harmonijnie zestrojonych, wysokowydajnych głośników zmienia słuchanie muzyki w niezapomniane doświadczenie. Dźwięk jest oddawany z niezwykłą dokładnością, dzięki czemu można cieszyć się pełną intensywnością wysokich i niskich tonów.
Ładowanie w domu i w trasie
Korzystaj z szerokiej oferty możliwości ładowania zarówno w domu, jak i w trasie.
Audi Q4 Sportback e-tron w liczbach
Naładowanie od 5% do 80% w
38
min⁸
Pojemność akumulatora (netto) do
77
kWh
Punkty ładowania w Europie
ponad200,000
W zależności od wariantu i wersji zużycie energii elektrycznej w cyklu mieszanym od 16,6 do 18,7 kWh/100 km, emisja CO₂ 0 g/km (dane na podstawie świadectw homologacji typu). Zużycie energii elektrycznej i emisja CO₂ zostały określone zgodnie z procedurą WLTP. O szczegóły zapytaj Autoryzowanego Dealera Marki Audi lub sprawdź je na stronie audi.pl/danewltp. Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia energii.
Dopasowane do potrzeb kierowcy
Dzięki opcjonalnemu układowi Audi drive select można dopasować charakterystykę pojazdu do potrzeb kierowcy, wybierając między pięcioma trybami. Od wydajnego do dynamicznego. Opcjonalny progresywny układ kierowniczy zapewnia zmienne przełożenie zależne od kąta skrętu oraz wspomaganie kierownicy zależne od prędkości.
Newsletter #e-tron
Dzięki newsletterowi e-tron bądź na bieżąco z informacjami na temat modeli w pełni elektrycznych lub hybrydowych z napędem plug-in.
Zapytaj o indywidualną ofertę
Wypełnij poniższy formularz, aby otrzymać indywidualną ofertę na Audi Q4 Sportback e-tron.
1
Emisja CO₂ w cyklu mieszanym: 0–0 g/km.
Zużycie energii elektrycznej w trybie mieszanym: 18,7–16,6 kWh/100 km.
Zużycie energii elektrycznej w trybie mieszanym: 18,7–16,6 kWh/100 km.
2
Obręcze kół ze stopu metali lekkich toczone lub frezowane na wysoki połysk, a także polerowane lub częściowo polerowane nie mogą być używane w zimowych warunkach drogowych. Ze względów produkcyjnych powierzchnia obręczy nie ma wystarczającej ochrony antykorozyjnej do takiego zastosowania i może zostać trwale uszkodzona solą drogową lub podobnymi środkami.
3
Z oferty Audi Sport GmbH.
4
Polaryzujące okulary przeciwsłoneczne mogą ograniczyć korzystanie z wyświetlacza head-up.
5
Odwiedź stronę https://www.audi.pl/pl/web/pl/strefa-klienta/audi-connect.html lub skontaktuj się z partnerem Audi, aby uzyskać więcej informacji na temat Audi connect.
6
Aby uzyskać informacje na temat kompatybilnych gniazd przemysłowych, skontaktuj się z partnerem Audi.
7
Usługa e-tron Charging Service dotyczy tylko modeli elektrycznych marki Audi (wymagany ważny numer VIN). Dostęp w całej Europie – usługa e-tron Charging Service jest dostępna w 26 krajach europejskich. W planach jest dodanie nowych. Liczba dostępnych punktów ładowania stale wzrasta, ale różni się w zależności od kraju i zależy od rozwoju istniejącej infrastruktury. Nie zapewniamy uprawnień dostępu do każdego punktu ładowania w danym kraju. AUDI AG nie gwarantuje poprawnego działania, dostępności, tempa ładowania ani innych cech sieci ładowania. Informacja o lokalizacji punktów ładowania jest regularnie uzupełniana, natomiast AUDI AG nie ma obowiązku podania kompletnej informacji. Z karty klienta e-tron Charging Service można skorzystać w sieci po 24 godzinach od momentu aktywacji. W ciągu pierwszych 24 godzin użycie karty podlega lokalnym ograniczeniom. Uwierzytelnienie przy pomocy aplikacji myAudi (kod QR w punkcie ładowania) wymaga aktywnego radia i połączenia z internetem. Ta metoda autoryzacji nie jest dostępna we wszystkich punktach ładowania. Ceny są zharmonizowane w każdym z europejskich krajów i mogą się różnić od cen niemieckich. Najnowsze informacje na temat cen i umowy w swoim kraju znajdziesz na https://e-tron.charging-service.audi/web/audi-pl. Po zawarciu umowy e-tron Charging Service uwzględniane są tylko koszty ładowania – Audi bierze na siebie koszt miesięcznej opłaty podstawowej za taryfę Transit za pierwszy rok. Po upływie pierwszego roku umowa zostaje automatycznie przedłużona na kolejne 12 miesięcy (bez uprzedniego informowania) i naliczana jest opłata miesięczna. Informacje o cenach i warunkach znajdują się na stronie https://e-tron.charging-service.audi/web/audi-pl.
8
Czas ładowania akumulatora może się różnić w zależności od wielu czynników, w tym temperatury otoczenia, złączy stosowanych w danym kraju oraz użycia funkcji wstępnego przygotowania pojazdu (np. zdalnie sterowana klimatyzacja). W przypadku użycia złączy domowych możliwości systemu ładowania e-tron zostają ograniczone.