„Audi po raz kolejny ustanowiło kamień milowy w sportach motorowych” – powiedział Gernot Döllner, Prezes Zarządu AUDI AG. „Zwycięstwo w najtrudniejszym na świecie pustynnym rajdzie ze zelektryfikowanym napędem jest realizacją hasła »Przewaga dzięki technice« i wskazuje drogę do naszej elektrycznej przyszłości”.

„Dzięki naszemu rewolucyjnemu zelektryfikowanemu napędowi już po trzech latach pokonaliśmy jedno z największych wyzwań w sportach motorowych. W ten sposób kontynuujemy długą serię pionierskich osiągnięć, które zawsze charakteryzowały Audi w czterech dekadach sportów motorowych” – mówi Oliver Hoffmann, członek zarządu AUDI AG ds. rozwoju technicznego.

Hiszpańska załoga prowadziła w klasyfikacji generalnej od szóstego etapu i wygrała Rajd Dakar. Wcześniej Hiszpanie stawali na szczycie podium w 2010, 2018 i 2020 r.

Dwie pozostałe załogi Audi również cieszyły się dobrymi wynikami na początku wyścigu. Szwedzi Mattias Ekström i Emil Bergkvist wygrali prolog na starcie, a szósty etap ukończyli z drugim miejscem w klasyfikacji generalnej, jednak usterka tylnej osi na siódmym etapie pozbawiła ich szans na zwycięstwo. Francuz Stéphane Peterhansel dzięki zwycięstwu w drugim etapie stał się rekordzistą pod względem wygranych etapowych w Dakarze. Ma ich już na swoim koncie aż pięćdziesiąt! Mimo dobrych wyników tuż przed półmetkiem rajdu napotkał trudności z układem hydraulicznym w samochodzie. Przez usterkę francuski team niestety nie liczył się dłużej w walce o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej.