Efektywny elektryczny silnik oraz akumulator litowo-jonowy, który został na nowo opracowany dla tego modelu, zapewniają nowemu Q6 e-tron imponujący zasięg. Wynosi on aż do 641 kilometrów. Maksymalna moc elektryczna modelu to 285 kW, natomiast w przypadku bardziej sportowego Audi SQ6 e-tron – aż 380 kW. W obu przypadkach imponujące są wartości przyśpieszenia od 0 do 100 km/h. Jest to odpowiednio 5,9 sekundy dla Q6 e-tron oraz 4,3 sekundy dla SQ6 e-tron!

Imponujące są także możliwości ładowania. Na stacjach ładowania o dużej mocy zwiększenie zasięgu o 255 kilometrów jest możliwe w trakcie krótkiego postoju wynoszącego 10 minut. Natomiast naładowanie akumulatora od 10 do 80% zajmuje około 21 minut. Oczywiście oba modele umożliwiają także ładowanie w domu z kompaktowym systemem ładowania e-tron o mocy 11 kW. Na efektywność Q6 e-tron wpływa także rekuperacja, którą możemy ustawić ręcznie na trzech poziomach. 

Audi Q6 e-tron imponuje swoją sportową sylwetką. Miękkie kształty oraz ostre krawędzie współgrają doskonale, dzięki czemu samochód wygląda dynamicznie nie tylko w ruchu, ale nawet w trakcie postoju . Zamknięta, odwrócona osłona Singleframe, wysoki przód oraz wysoko umieszczone światła do jazdy dziennej nadają Q6 e-tron progresywny wygląd.

Audi Q6 e-tron rozpoczyna nową erę w projektowaniu świateł. W modelu – po raz pierwszy w historii – zastosowano aktywne cyfrowe sygnatury świetlne. Dostępne są zarówno dla cyfrowych reflektorów Matrix LED, jak i tylnych świateł OLED i zachwycają swoim designem. Równie ważne są funkcjonalność oświetlenia w nowym, w pełni elektrycznym Q6 e-tron oraz jego wpływ na bezpieczeństwo. W modelu zastosowano drugą generację cyfrowych tylnych świateł OLED, które mogą komunikować się z otoczeniem w ukierunkowany sposób (Car-to-X). Pozostali uczestnicy ruchu drogowego są ostrzegani przed niebezpiecznym skróceniem odległości od naszego samochodu, a w przypadku awarii lub wypadków światło komunikacyjne może wyświetlać specjalne symbole ostrzegawcze.

Całkowicie nową koncepcję zastosowano we wnętrzu Audi Q6 e-tron, które teraz ma w pierwszej kolejności zaspokajać potrzeby człowieka. Dzięki wykorzystaniu do budowy modelu platformy PPE wnętrze jest niezwykle funkcjonalne, a jednocześnie daje poczucie dużej przestrzeni.

Znajdziemy w nim między innymi przejrzystą cyfrową scenę, na którą składają się panoramiczne wyświetlacze OLED. Należą do nich 11,9-calowy wirtualny kokpit Audi, 14,5-calowy wyświetlacz MMI oraz 10,9-calowy wyświetlacz MMI pasażera. Dzięki temu rozwiązaniu różnorodne opcje z zakresu Infotainment – dotyczące nawigacji oraz rozrywki – mogą być obsługiwane jednocześnie. Wyświetlacz MMI pasażera wyposażono w aktywny tryb prywatności, dzięki czemu możemy cieszyć się ulubioną rozrywką bez niepotrzebnego rozpraszania kierowcy w trakcie jazdy.

W Audi Q6 e-tron zastosowano również nowy design poszczególnych elementów zarówno w górnej, jak i dolnej części kabiny. Poszczególne strefy wnętrza zostały wykonane z różnorodnych, pochodzących także z recyklingu materiałów i dobrane tak, by wizualnie oddzielały się od siebie.

Na bezpieczeństwo tak nasze, jak i innych uczestników ruchu wpływają liczne systemy wsparcia kierowcy zastosowane w nowym, w pełni elektrycznym Audi Q6 e-tron, takie jak asystent parkowania tyłem, tempomat oraz system ostrzegania o rozproszeniu uwagi i senności. Również w tym zakresie możemy liczyć na innowacje – jedną z nich jest adaptacyjny asystent jazdy plus. Pomaga on w przyśpieszaniu, utrzymywaniu odpowiedniej prędkości i odległości, a także wykorzystuje mapy o wysokiej rozdzielczości i dane, które są agregowane w chmurze. W trakcie jazdy nowe Audi Q6 e-tron zbiera dane z czujników radarowych oraz ultradźwiękowych i kamery przedniej, tworząc na ich bazie wirtualną trasę.

Nowe, w pełni elektryczne Audi Q6 e-tron przenosi podróże na jeszcze wyższy poziom dzięki zasięgowi, szybkiemu ładowaniu oraz innowacyjnej koncepcji przestrzeni. To model, którego design oraz progresywne rozwiązania ucieleśniają elektromobilność klasy premium oraz wyznaczają nowe standardy dla samochodów elektrycznych.