Nowe, w pełni elektryczne modele Audi A6 e-tron odznaczają się wyrazistym designem, który łączy w sobie elegancję, progresywność i sportową dynamikę. Wąski kształt świateł do jazdy dziennej oraz odwrócona osłona chłodnicy Singleframe sprawiają, że przód jest optycznie szerszy i bardziej płaski. Serce w pełni elektrycznych modeli, czyli akumulator, zaakcentowano czarną wstawką w osłonie progu bocznego.

Design szerokiego, imponującego tyłu w samochodach podkreśla trójwymiarowy pas świetlny z podświetlanymi ringami Audi. Standardowo Audi A6 e-tron wyposażone jest w 19-calowe, 5-ramienne obręcze kół. Natomiast pełna gama obręczy w modelu obejmuje dziewięć różnorodnych wzorów, od eleganckich po bardziej sportowe. Sześć z nich pochodzi z oferty Audi Sport.

Audi A6 Sportback e-tron pisze historię marki jako model, którego współczynnik oporu powietrza Cx wynosi zaledwie 0,21. To najmniejsza wartość wśród wszystkich samochodów w całej Grupie VW! W przypadku Audi A6 Avant e-tron wartość Cx wynosi 0,24 i również jest to jeden z najlepszych wyników w samochodach tego typu.

Projektowanie modeli z takimi właściwościami aerodynamicznymi wymagało ścisłej współpracy zespołów odpowiadających za aerodynamikę właśnie oraz za design. Dopracowywano każdy najdrobniejszy detal samochodów, przeprowadzono 1300 symulacji oraz testowano modele samochodów w tunelu aerodynamicznym. Przykładem elementu, który wpływa na doskonałą aerodynamikę, a tym samym zwiększony zasięg nowego Audi A6 Sportback e-tron, są kurtyny powietrzne z przodu samochodu. Umożliwiają one lepszy przepływ powietrza wokół tej części nadwozia oraz kół. Pod kątem aerodynamiki zoptymalizowano również obręcze kół. Wpływ na nią mają także – dostępne na życzenie – wirtualne lusterka zewnętrzne z funkcją elektrycznego składania.

Innowacyjne w nowym Audi A6 e-tron jest również oświetlenie. Reflektory Matrix LED oraz cyfrowe tylne światła OLED drugiej generacji umożliwiają wybór jednej z ośmiu cyfrowych sygnatur świetlnych. Tylne światła po raz pierwszy umożliwiają komunikację car-to-x, czyli z innymi uczestnikami ruchu drogowego.

W trakcie jazdy modelami z rodziny Audi A6 e-tron możemy też w łatwiejszy, a jednocześnie innowacyjny sposób decydować, jak dużo światła słonecznego będzie wpadać do wnętrza. Dostępny na życzenie panoramiczny szklany dach z regulacją przezierności składa się z dziewięciu segmentów. Z poziomu MMI możemy regulować ustawienia każdego z nich.

We wnętrzu wita nas przejrzysta cyfrowa scena, na którą składają się panoramiczny wyświetlacz MMI (14,5 cala), wirtualny kokpit Audi plus (11,9 cala) oraz wyświetlacz MMI pasażera (10,9 cala). Ten ostatni, dzięki aktywnemu trybowi prywatności, umożliwia osobie w fotelu pasażera oglądanie ulubionych programów, filmów lub seriali bez rozpraszania uwagi osoby kierującej pojazdem. W nowych Audi A6 e-tron dostępny jest także na życzenie wyświetlacz head-up drugiej generacji.

W nowych Audi A6 e-tron zastosowano nowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 94,9 kWh (netto), który został stworzony z myślą o samochodach budowanych na platformie PPE. Zapewnia on 756 kilometrów zasięgu w wersji Sportback oraz 720 km w wersji Avant!

Maksymalna moc ładowania modeli wynosi 270 kW, co znacząco skraca postoje. W ciągu zaledwie 10 minut ładowania na stacjach ładowania o dużej mocy możemy zwiększyć zasięg Audi A6 Sportback e-tron o 310 km, a Audi A6 Avant e-tron o 290 kilometrów. Naładowanie obu modeli od 10 do 80% przy maksymalnej mocy możliwe jest natomiast w zaledwie 21 minut.

Progresywny język stylistyczny Audi. Wizualnie przejrzyste, cyfrowe i innowacyjne wnętrze. Niezwykle szybkie ładowanie oraz imponujący zasięg. To wszystko sprawia, że gama w pełni elektrycznych modeli Audi A6 e-tron nikogo nie pozostawia obojętnym.